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Nous fournissons des composants d'amortisseurs de toute catégorie, notamment des pistons, des pièces embouties, des joints en caoutchouc, des tiges de piston, des ressorts et des machines de cerclage/rainurage développées par nos soins.

Embout soudé estampé
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Embout soudé estampé

L'embout soudé estampé de XIAYI est disponible en cinq styles estampés : extrémité plate, bossage renforcé, bride large, étroit léger et tout-terrain - fini avec quatre options de surface jusqu'à un double revêtement de 65 μm. En tant que fabricant, nous associons le style aux conditions de travail afin que les bourrages d'assemblage, les fissures de soudure et l'écaillage de la peinture cessent tout simplement de se produire.

La plupart des plaintes concernant les embouts (blocage d'assemblage, fissuration des soudures, renflement inférieur, décollement du revêtement) remontent à une décision prise au stade de l'approvisionnement : choisir un capuchon générique au lieu du style structurel approprié. Notre gamme d'embouts soudés estampés offrecinq styles structurels estampésetquatre qualités de traitement de surface, de sorte que chaque condition de travail bénéficie d'une pièce spécialement conçue au lieu d'un compromis.

Stamped Welded End CapStamped Welded End CapStamped Welded End Cap

Cinq styles estampés, cinq emplois

Style Caractéristique structurelle Application L'échec qu'il empêche
Extrémité plate standard Cylindre droit, surface de soudure plate, conception universelle Amortisseurs mono/double tube pour berlines, berlines, SUV urbains Sélection de pièces compliquée, assemblage difficile
Patron renforcé Nervure annulaire de renfort + bossage central, paroi partiellement épaissie Monospaces, camions légers, véhicules de tourisme lourds Renflement inférieur, fissure de fatigue sous forte pression
Large bride scellée Bride à arc large, face d'étanchéité élargie, bord entièrement arrondi Camions lourds, engins de chantier Fissure et fuite de soudure sous forte vibration
Léger à bouche étroite Diamètre étroit, forme fine et profilée, surface polie Mini-voitures, véhicules électriques compacts, petits amortisseurs de suspension Limites d'espace, poids supplémentaire, bruit de fonctionnement
Anti-rayures tout-terrain Paroi extérieure épaissie, enveloppement complet de l'arc, revêtement mat résistant à l'usure SUV tout-terrain, véhicules modifiés, utilisation dans le désert et en montagne Rayures de gravier, écaillage du revêtement, déformation par impact

Quatre processus de surface, adaptés à l'environnement

Processus Flux de travail Point fort Idéal pour
Phosphatation basique Dégraissage → rinçage → phosphatation → séchage Adhérence et soudabilité du support, brouillard salin ≥ 20 h Voies urbaines, stockage intérieur, voitures standards
Électrophorèse cathodique Prétraitement → phosphatation → e-coat → durcissement Film dense de 20 à 30 μm, même sur les bords, facile à souder Programmes City SUV, EV, aftermarket
E-coat + revêtement en poudre E-coat → pulvérisation de poudre → durcissement à haute température Double protection, film 45–65 μm, résistant aux éclats de pierres Routes mixtes, régions pluvieuses et humides
Finition miroir et passivation Meulage → polissage → passivation miroir → étanchéité Faible friction, étanchéité de précision, aspect haut de gamme Chocs haut de gamme, marché export premium
5 + 4
Combinaisons de styles et de processus
45-65 μm
Film double revêtement, bord recouvert
Tour complet
Bords sans bavure, pas de bruit anormal

Appariement du point douloureux au style

Point problématique du client Cause première XIAYI Pairing
Fuite d'huile et mauvaise soudure Huile résiduelle, zone d'étanchéité étroite Finition miroir + style scellé à large bride
Rouille extérieure et écaillage de la peinture Revêtement fin, bords exposés E-coat + système de poudre + style enveloppant complet
Renflement inférieur et fissure sous charge Pas de structure de renfort Style Boss renforcé + base phosphatée
Bourrage d'assemblage et rayure de pièce Arêtes vives, bavures Conception entièrement arrondie + passivation, styles Standard / Étroit
Dommages causés par le gravier hors route Paroi mince, faible résistance à l'usure Style tout-terrain anti-rayures avec revêtement mat résistant à l'usure

FAQ

Q : Puis-je combiner n’importe quel style avec n’importe quel processus de surface ?

R : Oui – les styles et les processus sont des options indépendantes. Par exemple, un capuchon scellé à large bride avec revêtement électronique convient aux flottes de camions côtiers, tandis qu'un capuchon léger à bouche étroite avec finition miroir convient aux amortisseurs EV compacts haut de gamme. Nous vous conseillons la meilleure combinaison en fonction de votre climat et de votre configuration de soudage.

Q : Nous ne sommes pas sûrs du style dont notre amortisseur a besoin. Pouvez-vous aider ?

R : Envoyez le dessin du cylindre, le type de véhicule et les conditions routières typiques. Nos ingénieurs les associent à une recommandation de style et de processus, et nous pouvons produire des échantillons d'essai pour la vérification de l'assemblage avant la commande groupée.

Q : Y a-t-il un MOQ par style ?

R : Les styles d'outillage standard prennent en charge des tailles de lots économiques ; Les combinaisons de style personnalisé + processus sont citées par dessin. Contactez-nous avec votre volume annuel pour la meilleure structure.

Obtenez une recommandation de style et de processus pour votre programme de choc

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd. — cinq styles d'embouts estampés, quatre qualités de surface, une usine. Envoyez les détails de votre candidature et recevez un tableau de sélection personnalisé avec des échantillons.

À propos de l'ingénierie du style XIAYI : les cinq styles ci-dessus n'ont pas été créés par une équipe de catalogue - chacun d'entre eux est issu d'un cas réel de défaillance d'un client, depuis les revêtements de gravier déchiquetés sur les véhicules tout-terrain du désert jusqu'aux capuchons plats bombés sur les monospaces surchargés, puis conçus, usinés et validés comme une option permanente dans la gamme XIAYI.

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Informations de contact
  • Adresse

    No.209 Lane 520 Tongning Rd, rue Qianjiang, district de Jiangbei, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine

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Pourquoi les acheteurs mondiaux choisissent Ningbo Xiayi :
✓ Certifié IATF 16949 — Taux de défauts strictement contrôlé en dessous de 0,1 %.
✓ Fourniture de catégorie complète — Pistons, tiges, ressorts, pièces embouties et pièces en caoutchouc.
✓ Support R&D — Formules personnalisées de métallurgie des poudres et prototypage rapide de 7 à 10 jours.
✓ Capacité prouvée — 50 millions de pistons centraux produits chaque année pour les équipementiers mondiaux.

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